4月22日(周二)下午早些时分,意大利撒丁岛奥尔比亚Cala Saccaia工业区的Nautica Acqua船厂库房突发火灾。据当地新闻媒体报道,事端形成库房内约40艘长度介于10至30米的船舶及游艇在火海中损毁,开始估量丢失达数百万欧元。
据现场描绘,库房内密布堆积的船舶因玻璃纤维原料及船内燃料助燃,火场敏捷演变为熔炉,救活举动反常困难。目击者称,现场腾起的巨大黑色烟柱数英里外可见,消防及应急部分敏捷抵达处置。
奥尔比亚、阿尔扎凯纳、坦皮奥、萨萨里及西尼斯克拉五地消防队紧迫驰援,萨萨里消防局统一指挥。因为火场结构风险,消防员没办法进入内部,启用特种机器人抵近作业,一起调用奥尔比亚机场的直升机及固定翼救活飞机供给空中援助,继续监测并限制火情。救活举动继续至次日清晨,历时17小时方告完结。
当地政府承认,火势未蔓延至Nautica Acqua库房以外的区域,万幸的是,除一名船厂工人因细微吸入烟雾现场承受专业的医治外,无其他伤亡陈述。118急救直升机、当地差人及宪兵部队均参加援助。
涉事船厂坐落撒丁岛中心海洋工业区之一,由前法拉帝集团服务司理Raffaele Virdis与当地地产开发商Gruppo Gaias于2012年联合创建,凭仗协同效应快速地开展,在马达加斯加街运营相邻的Aqua与Aquarius两座大型库房。首要供给游艇冬天存储、改装及保护等服务。
Nautica Acqua以服务各类游艇出名,包含长达30米的游艇,其间许多在冷季时存放于陆上场所。此次起火的陆上库房被火焰彻底吞噬,钢结构呈现崩塌痕迹,或将面对撤除。失火库房内多艘游艇本已进入夏日交给倒计时。
虽然完好损毁船舶清单尚难计算,截止至发稿,已承认一艘马耳他籍Magnum 53游艇及一艘Otam 65游艇葬身火海, 完好清单仍在计算中。
现在火灾原因没有承认,查询将聚集于是否由某艘船舶起火或库房电气毛病引发。有必要留意一下的是,数周前附近鲁达尔扎(Rudalza)的Tonino Fundoni船厂亦产生相似火灾,2020年拉科尼饮料库房、2023年雷诺轿车展厅大火更凸显该工业区防火隐忧。
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